2025年6月16日，由中國電工技術學會組織的“特種車輛輕量化高品質(zhì)軸向磁場發(fā)電系統(tǒng)關鍵技術及應用”科技成果鑒定會在杭州中豪電動科技有限公司順利召開。項目完成的單位有：安徽工程大學、南京航空航天大學、安徽航瑞航空動力裝備有限公司、杭州中豪電動科技有限公司、安徽大學。鑒定委員會由湖南大學、浙江大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京理工大學等單位的7位權威專家組成。
會議伊始，中國電工技術學會咨詢部主任劉淼擔任主持人，介紹了會議背景及參會專家。南京航空航天大學民航學院院長張卓然教授致辭，對與會專家的到來表示歡迎和感謝。
隨后，項目團隊從研究背景、關鍵技術、知識產(chǎn)權、應用推廣和成果總結5個方面進行了詳細的匯報。鑒定委員會聽取了項目匯報，審查了工作報告、技術報告、經(jīng)濟效益分析報告、科技查新報告、檢測報告、應用證明和相關知識產(chǎn)權證明等鑒定材料，并進行了質(zhì)詢和討論。
委員會認為：項目技術難度大，創(chuàng)新性強，具有完全自主知識產(chǎn)權，整體技術水平達到國際先進，其中“軸向磁場永磁發(fā)電機扇形聚磁技術”更處于國際領先水平。
會議最后，安徽工程大學校長黃友銳教授代表項目完成單位表達感謝，劉淼主任進行了會議總結，并宣布鑒定會圓滿結束。
多項創(chuàng)新技術引領行業(yè)發(fā)展
該項目圍繞特種車輛電氣化對輕量化、高性能發(fā)電系統(tǒng)的需求，針對軸向磁場發(fā)電系統(tǒng)的設計、控制與集成等關鍵技術展開深入研究，取得了一系列具有自主知識產(chǎn)權的重要技術突破。
項目團隊圍繞軸向磁場發(fā)電系統(tǒng)的關鍵技術進行了系統(tǒng)創(chuàng)新。在電機設計方面，提出“扇形梯度磁場聚磁”和“三維磁通定向引導”技術，提升了磁通密度與系統(tǒng)效率，并結合“高精度建模”和“多目標優(yōu)化算法”，大幅提升設計效率；在損耗控制方面，采用“永磁體非對稱開槽”和“湍流強化換熱”技術，有效降低了渦流損耗和電機溫升；在控制策略方面，開發(fā)“可控γ軸零共模電壓PWM”與“阻尼-自抗擾控制”，提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和動態(tài)響應能力；在系統(tǒng)集成方面，應用“曲軸-盤式轉子一體化傳動”與“全域油電優(yōu)化模型”，實現(xiàn)了發(fā)動機與電機的深度融合和變負載下的高效運行。
工程應用廣泛，效益顯著
項目成果已成功應用于陸軍電傳動戰(zhàn)車、無人作戰(zhàn)平臺、野戰(zhàn)通信指揮車、激光戰(zhàn)車等多型新一代特種車輛，并延伸至多類民用工程機械。項目產(chǎn)品均通過第三方檢測與定型考核，已實現(xiàn)批量生產(chǎn)和規(guī)?；茝V，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟與社會效益。
此次科技成果鑒定的通過，標志著中豪電動在軸向磁場發(fā)電系統(tǒng)領域的核心技術實力與工程化能力獲得權威認可。依托多年深耕與持續(xù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了高性能產(chǎn)品的工程落地與規(guī)?；瘧?/span>，充分展現(xiàn)了中豪電動在軸向磁場永磁電機的工程應用與規(guī)模化生產(chǎn)方面的雄厚實力。
